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Avant cela, la Tchécoslovaquie, puis la République tchèque, n'ont jamais été incluses dans les puissances automobiles. Cela ne signifie pas pour autant qu'ils n'ont pas leur place dans l'histoire du développement automobile. Peu à peu, étape par étape, les voitures d'un pays montagneux sont apparues sur le marché avec une détermination remarquable, et elles ont trouvé des adeptes inconditionnels depuis des années. Lisez des faits intéressants, des faits et des informations sur la marque Skoda.
L'histoire des usines Skoda remonte au 1er 1859. Emil Skoda est un industriel tchèque qui a commencé sa carrière dans l'industrie. Initialement, il s'agissait des usines situées à Pilsen, reprises d'Arnold Waldstein, qui s'occupaient de la production métallurgique.
2. 1925 L'usine Skoda fusionne avec l'usine Laurin & Klement. La fusion de ces deux usines a abouti à la sortie de la première voiture avec le badge Skoda.
Le 3 1930, la production de voitures à grande échelle, pour l'époque, a commencé. Cela a été possible grâce à l'utilisation d'une chaîne de montage.
4. La période de la Seconde Guerre mondiale était le moment où l'usine a été reprise par l'industrie de guerre allemande et la production d'ailes d'avion là-bas.
5. La nouvelle histoire des usines a commencé après la fin de la guerre et les usines ont été transformées en AZNP Mladá Boleslav et la production de voitures particulières.
6. 2000 reprise complète des usines par l'allemand Volkswagen, changement de nom en Skoda Auto et production de voitures basées sur la technologie allemande.
7. 2007 début de la production des voitures Skoda en Chine et distribution en Australie.
8. Skoda est également un producteur de camions et d'autocars. Les premiers camions ont été construits avant la guerre. Après la guerre, la production est reprise et assemblée simultanément sous les noms de Skoda et Liaz.
9. Les bus Jelcz appelés "concombre", populaires sur les routes polonaises, ont été construits en Pologne sur la base d'un permis Skoda. Les bus sous licence ont été produits par Jelczańskie Zakłady Autobusowe. La silhouette très caractéristique du bus ressemblant à un concombre a fait coller ce nom informel à Jelcz. Une autre caractéristique intéressante était les remorques de passagers adaptées en forme au bus lui-même.
10. Les voitures particulières Skoda étaient extrêmement populaires dans les pays de l'ancien bloc socialiste. En raison du déficit général de voitures particulières, Skoda était l'objet de convoitise de nombreuses personnes. Cela était dû au fait que les voitures Skoda ont été construites dès le début sur la base des idées de conception tchèques et ont continué jusqu'à ce que Volkswagen reprenne les usines.