Musée technique allemand (allemand : Deutsches Technikmuseum) est l'un des musées les plus intéressants et les plus grands de Berlin. Le vaste complexe muséal se compose de plusieurs bâtiments et d'un parc, et l'ensemble est divisé en deux zones distinctes avec des entrées séparées.
Une brève introduction historique
Le musée a été fondé en 1982et son ouverture a eu lieu Un an plus tard. L'établissement s'appelait à l'origine Musée des transports et de la technologie (en allemand : Museum für Verkehr und Technik) et occupait la zone de l'ancienne gare de transbordement de la gare longue distance qui n'existe plus Anhalter Bahnhof. Le noyau de la collection était constitué des collections appartenant à Musée royal des transports et de la construction (allemand : Königliches Verkehrs- und Baumuseum).
Au cours des décennies suivantes, la collection du musée s'est considérablement agrandie et s'est élargie thématiquement. DANS 1996 il a reçu son nom actuel, et v 2003 une nouvelle aile magnifique a été ouverte, au sommet de laquelle un avion américain a été installé Douglas C-47B, qui est aujourd'hui la marque de fabrique du complexe. Le nouveau bâtiment abrite des expositions liées à l'aviation et à la navigation.
Collection
Le musée technique allemand possède une vaste collection couvrant de nombreux domaines. Les expositions les plus impressionnantes peuvent être vues dans les sections consacrées aux chemins de fer, à l'aviation, au transport routier et à la navigation. En dehors d'eux, les visiteurs verront également des expositions consacrées, entre autres, à l'histoire du sucre, du textile, de la chimie et de la pharmacie, la production de malles et de bijoux, la technologie cinématographique, la photographie, l'informatique, la technologie d'impression et la fabrication du papier. On peut dire sans exagération que chacun y trouvera son compte !
Le ministère des chemins de fer occupe deux locomotives historiques converties z XIXème siècle. Nous verrons principalement des locomotives et des voitures de différentes périodes, incl un wagon appartenant au dernier empereur allemand Guillaume II et provoquant la réflexion un wagon utilisé pour la déportation des Juifs pendant la Seconde Guerre mondiale.
Dans la section consacrée aux chemins de fer, nous verrons également une maquette et un portail historique de la défunte gare Anhalter Bahnhof.
Le service aéronautique occupe deux niveaux dans la nouvelle aile du complexe principal. Parmi les nombreuses expositions, l'attention est attirée sur le seul avion survivant Jeannin StahltaubeFait intéressant, il a été offert à la partie allemande par le musée polonais de l'aviation de Cracovie.
La section maritime s'étend sur trois étages et présente plus d'un millier d'expositions retraçant l'histoire des expéditions maritimes. La fierté de la collection sont de nombreux modèles présentant des unités de différentes périodes de l'histoire du monde.
La seconde partie du musée abrite une collection de plusieurs centaines de voitures, motos et autres véhicules (calèches, traîneaux).
La fierté de la section consacrée à l'informatisation est une réplique de l'ordinateur Z1 Avec 1936. Cette machine a été une pionnière dans le domaine des ordinateurs programmables.
Dans le parc du musée, nous verrons deux moulins à vent (un d'origine allemande, l'autre hollandais) et les équipements d'une brasserie historique.
Visite du musée technique allemand
Le musée appartient à ces lieux qui il est impossible de visiter rapidement. Il nous semble que le temps minimum pour parcourir toutes les expositions est de 2-3 heures, mais si on s'intéresse aux monuments techniques, alors On peut passer une demi-journée en toute tranquillité ! On peut aussi facilement imaginer qu'il y aura des gens qui passeront toute la journée dans ce musée. De nombreuses expositions ont des panneaux d'information en anglais, mais malheureusement, il y a aussi des objets décrits uniquement en allemand.
Le complexe muséal se compose de deux zones indépendantes avec des entrées séparées, que nous visitons avec un billet partagé (valable un jour seulement).
La plupart des expositions sont situées dans la partie principale du complexe, dans laquelle nous entrerons par la rue Trebbiner Strae. On y trouvera des hangars à locomotives, une nouvelle aile avec la navigation et l'aviation, deux bâtiments plus anciens avec des sections thématiques plus petites et un parc muséal (auquel nous irons du hangar à locomotives). Au rez-de-chaussée du bâtiment situé entre deux hangars à locomotives, nous pourrons observer la fabrication de bijoux en direct.
La deuxième partie du musée est un bâtiment oblong situé un peu au sud-est de la partie principale. Il abrite une collection de voitures et d'autres véhicules ainsi que des expositions liées au réseau. Dans la partie nord du bâtiment, il y a quatre étages Spectre du centre des sciences. Il devrait plaire surtout aux plus jeunes, qui pourront expérimenter l'un des 150 stations de recherche.
Musée technique allemand : heures d'ouverture, tarifs des billets et informations pratiques
Le musée est ouvert du mardi au dimanche. Il est préférable de vérifier les heures d'admission actuelles sur le site officiel à cette adresse.
Vous pouvez consulter les prix actuels des billets ici.
Le complexe muséal a été presque entièrement adapté aux besoins des personnes à mobilité réduite et des personnes en fauteuil roulant. Les exceptions sont des moulins historiques et une brasserie situés dans le parc du musée.
