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En raison du jeune âge de la ville de Gdynia, les monuments situés dans sa région n'ont pas une histoire séculaire. La plupart d'entre eux ont été érigés au début de la construction d'une nouvelle ville et d'un nouveau port. La période des années 20-30 du siècle dernier a vu l'histoire de la ville et du port se développer presque sous nos yeux. 100 ans est une période suffisamment longue pour que certains bâtiments et objets soient inclus dans le groupe de monuments.

Actuellement, le développement urbain de Gdynia est un exemple du modernisme dominant dans l'architecture de l'entre-deux-guerres.

La ville de Gdynia elle-même est un exemple intéressant de la façon dont le développement industriel de la Pologne dans les années 1920 a influencé les solutions architecturales modernes. Une ville a été construite à partir de zéro dans un champ ouvert sur les rives du golfe de Gdańsk. Grâce à cela, il a été possible de planifier un tracé de rue moderne.

Les architectes n'étaient pas liés par la nécessité d'intégrer leurs concepts dans des bâtiments anciens existants. La ville et le port sont un exemple de la modernisation et du développement rapides de la Pologne après des années de vie sous la partition étrangère. Le fait que Gdynia soit aujourd'hui une ville portuaire et un centre urbain prospère est dû à l'Ing. Eugeniusz Kwiatkowski, le principal promoteur de la construction du port.

1. Église Saint-Michel-Archange

Le plus ancien monument de Gdynia. Son histoire remonte à 1124, année de sa fondation par le prince Świętopełek II. Au XIVe siècle, il a été agrandi. Il y a un cimetière centenaire à côté de l'église, qui a aussi sa propre histoire. Il est situé dans la région d'Oksywia Górne.

2. Willa Gryf

Le bâtiment, construit en 1930, avec 25 chambres, était à l'origine destiné à la clinique du docteur Jan Betlejewski. La construction elle-même a coûté tellement d'argent que les plans ont été reportés et la clinique devait être ouverte le 1er septembre 1939. Le déclenchement de la guerre a fait voler en éclats ces plans. Au départ, il y avait une maison d'hôtes dans la villa. Aujourd'hui, l'installation est souvent visitée en raison de sa beauté.

3. Station maritime

Il a été mis en service le 8 décembre 1933, un bâtiment moderne, pour ces années-là, qui répond à toutes les exigences liées à l'enregistrement et à l'admission des voyageurs maritimes. A l'intérieur de ses murs se trouvaient des voyageurs partant outre-mer à bord du M/S "Batory" et plus tard du TS/S "Stefan Batory". Il a joué le rôle d'embarquement des passagers jusqu'en 1988, date à laquelle il a été décidé de fermer la liaison transatlantique. Depuis 2012, la Station Morski est le Musée de l'Émigration. Dans le bâtiment du musée, vous pourrez découvrir l'histoire de l'émigration polonaise, c'est la seule installation de ce type en Pologne.

4. Maison de guérison à Orłowo

Au début du 20e siècle, la famille Grablowski fait construire une maison de villégiature. Il est situé sur la pente d'un massif, a un sous-sol, deux étages. Au fil des années, il s'agrandit dans les années 30, il comptait 35 pièces, deux cuisines, une salle à manger, un jardin et une terrasse. Le tout-à-l'égout et l'électricité étaient un atout de ce bâtiment dès le début. Actuellement inscrit au registre des monuments.
Malheureusement, une fois abandonné, il se dégrade, il ne peut que vous rappeler ses années de gloire grâce à l'imagination des visiteurs de ce lieu.

5. La maison du pêcheur

Anciennement, la Maison du Marin Polonais, construite en 1929-1932, est un exemple de modernisme en architecture. Pendant de nombreuses années, il a abrité le consulat suédois.

6. Place Kościuszko

Un lieu représentatif de Gdynia. Il y a un quai dans sa zone auquel des navires historiques sont amarrés.
- ORP Błyskawica - un navire musée, ouvert aux touristes. Pendant de nombreuses années, il a servi comme navire amiral de la Marine. Classé comme destroyer / anciennement destroyer / il est considéré comme le plus ancien navire survivant de cette classe au monde.
- SV Dar Pomorza - un voilier-école offert par la société poméranienne aux étudiants de l'école maritime de Gdynia. Depuis 1982, il est un navire-musée et fait partie du Musée maritime national de Gdańsk.

7. La maison du marin polonais

Le bâtiment, construit en 1937, conçu par Bohdan Damięcki et Tadeusz Sieczkowski, était censé faire référence au style du navire. Sa forme s'intègre dans l'aménagement de la jetée sud. La maison devait servir de centre de navigation polonaise, mais le déclenchement de la guerre a contrecarré ces plans. Actuellement, il abrite le Département de Navigation de l'Université Maritime.

8. L'auberge d'Adler

L'un des plus anciens monuments de Gdynia. Construit en 1840 par Johan Adler comme maison d'hôtes et restaurant. La structure en bois du bâtiment est considérée comme unique non seulement en Poméranie, mais aussi dans tout le pays. Le bâtiment a fait l'objet d'une rénovation majeure. C'est aujourd'hui le siège de l'école des beaux-arts.

9. Klif Orłowski

Cette partie de la côte peut difficilement être classée comme monument, cependant, c'est un endroit à visiter et à voir pour les personnes venant à Gdynia. La berge escarpée fait plus de 650 mètres de long. Cette partie de la côte fait partie de la réserve naturelle de Kępa Orłowska. La réserve a été établie en 1938 dans les limites administratives de Gdynia. Une attraction très désagréable est l'image de l'activité destructrice de la mer, chaque année la mer dans sa force impitoyable emporte ce charmant morceau de côte maritime, centimètre par centimètre.

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Catégorie:

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