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Mentir à la fin Péninsule de Hel il est généralement associé au sanctuaire des phoques, aux plages et aux foules de touristes se promenant le long du boulevard du bord de mer. Cependant, la ville a beaucoup plus à offrir, et si vous voulez visiter toutes les attractions les plus importantes, prévoyez au moins deux jours sur place !

Il convient de garder à l'esprit que Hel en été et le week-end peut même être bouché. Parfois, cependant, il suffit de suivre l'un des sentiers de randonnée en forêt pour s'éloigner en quelques instants de la plus grande agitation.

Une brève histoire de Hel

Le nom de Hel

L'origine du nom Hel a fait l'objet de nombreuses études d'historiens et de linguistes. Selon la théorie la plus courante, il était censé provenir de mots l'enferqui sonne de la même manière dans de nombreuses langues. Aujourd'hui, cependant, elle est considérée comme une simplification trop poussée.

Certains chercheurs ont recherché une origine scandinave dans le nom. Par exemple, un mot danois hael représente le talon, et la péninsule pourrait ressembler un peu à cette partie du corps.

Professeur Adam Kleczkowski à son tour, il a émis l'hypothèse que le nom vient en fait d'un mot hael, mais celui utilisé par les habitants de l'île Wangeroog (Allemagne moderne) pour nommer les dunes.


On ne sait pas à quel moment la péninsule et la ville ont commencé à s'appeler Hel. La mention la plus ancienne a été trouvée dans un document daté de la percée XII / XIII siècles, qui décrivait l'histoire de l'expédition danoise à Troisième croisade.


PHOTOS : Le musée de la pêche

Old Hel : une ville engloutie

Probablement peu de touristes découvrant les attractions de Hel se rendent compte que le règlement d'origine, appelé aujourd'hui Vieux Hel, traînait 1,5 km au nord-ouest de la ville moderne (à peu près là où se trouve aujourd'hui le port naval).

Sa fin est arrivée à un tournant XVI / XVII siècle. D'abord à Pâques 1572 presque tous les bâtiments ont été consumés par un incendie, et au cours des siècles suivants, au cours du retrait du rivage de la baie de Puck, la mer engloutit peu à peu le reste. Les dernières parties de la ville étaient probablement encore visibles dans XVIIIe ou en XIXème sièclemais aujourd'hui toutes les traces sont profondes sous l'eau.

Il existe de nombreuses légendes sur Stary Hel. Au début du Moyen Âge, ce devait être un refuge pour les pirates qui dévalisaient les navires naviguant vers Gdańsk et un refuge pour les voleurs fuyant la hache du bourreau. Les fondateurs norvégiens ont été mentionnés parmi les fondateurs de la colonie Roi Olaf (XIe siècle) et Duc de Poméranie Wiercisław (vers 1128).

Sur la base de sources historiques, nous pouvons présumer que Hel était un important centre de pêche avant même l'avènement de l'Ordre teutonique. Pour la première fois, elle pourrait recevoir des droits de cité dès XIIIe siècle, mais le plus ancien emplacement documenté de la ville est daté de 1378quand le privilège de la ville lui a accordé Winryk de Kniprode, le Grand Maître des Chevaliers Teutoniques.

Au début XVe siècle La population de Hel n'était pas inférieure à 1 200 personnesqui a donné à la ville un statut l'un des centres les plus peuplés de toute la Poméranie de Gdańsk. Il était censé contenir environ 180 domaines bourgeois. En dehors d'eux, il y avait neuf caves, une église catholique, une mairie, un port, un chantier naval et des installations de transformation du poisson. La ville était aussi probablement entourée de murailles défensives.

Ne manquez pas ! Si vous souhaitez voir à quoi pouvait ressembler Stary Hel à son apogée, cela vaut la peine d'aller au musée Hel, où une magnifique maquette a été préparée dans la salle consacrée à l'histoire de cette colonie disparue.

Les derniers habitants ont quitté Stary Hel en 1629, et avec le temps quelques restes de bâtiments ont été recouverts de sable. Au siècle suivant, la dernière trace de l'ancienne gloire de la colonie d'origine a été démantelée - église de De la Bienheureuse Vierge Mariequi a servi de matériau de construction pour l'expansion de l'église luthérienne St. Pierre et Paul à Nowy Hel. Les habitants protestants ont abordé la démolition si consciencieusement qu'il ne restait aucune trace de l'ancien temple.

Les restes de Stary Hel ont été accidentellement trouvés lors de la construction du port naval de dans les années 30. Malheureusement, en des temps incertains, il était bien plus important de construire un nouveau port rapidement que de le découvrir lui-même, de sorte qu'aucun travail archéologique majeur n'a été réalisé. De nos jours, le port est une base active de la marine polonaise, donc au moins pendant un certain temps, les chercheurs n'auront pas la chance de vérifier si l'un des premiers Hel a survécu.

Nouveau Hel

Les débuts Nouveau Hel, c'est la ville moderne de Hel, retournez à XIVe siècle. Même alors, le recul notable du rivage et la situation économique générale ont conduit les habitants du Hel de l'époque à décider d'établir une nouvelle colonie.

Cependant, on ne sait pas exactement quand cela s'est produit. Prénom Vieux Hel (Vieux Hel) apparaît dans des sources écrites de 1413ce qui confirme l'existence de New Hel. Dans les documents de 1417 une mention de l'église St. Peter, couché dans le nouveau règlement, ce qui prouve qu'il devait être assez bien développé à cette époque.


PHOTOS : Le musée de la pêche

DANS les années 20 du 16ème siècle de nouvelles idées de réforme ont commencé à infiltrer la communauté Hel, et autour 1580 Le protestantisme est devenu la religion obligatoire. À 1920 c'était une pratique courante que seuls les évangéliques ont obtenu des droits civils. L'entêtement des luthériens de Hel était louable - pendant les guerres napoléoniennes, la ville a été visitée par des soldats français à des fins missionnaires, mais leurs tentatives pour convertir les habitants au catholicisme ont échoué.

Les habitants de Nowy Hel, qui déjà en XVIe siècle il s'appelait simplement Hel, ils pratiquaient principalement la pêche. Directement derrière le port et l'église, il y avait une rangée de cabanes de pêcheurs traditionnelles. Certains d'entre eux, pour la plupart datés de XIXème siècle, a survécu jusqu'à nos jours - aujourd'hui, ils abritent des restaurants et des magasins.

Ne manquez pas ! Au Musée de la Pêche, situé dans l'église historique de St. Piotr et Paweł, un modèle présentant l'apparence a été préparé 19ème siècle Hel.


PHOTOS : Musée de la défense côtière

Le port militaire et la région fortifiée de Hel

Sur la base des dispositions du traité de Versailles mettant fin à la Première Guerre mondiale, Gdańsk Poméranie a été renvoyé à la frontière polonaise. Peu de temps après, le processus de fortification de la péninsule de Hel a été inauguré, qui devait être un point stratégique de défense côtière.

DANS 1928 la construction d'un nouveau port naval a commencé. Les zones adjacentes à Hel, qui à l'époque était une ville de pêcheurs, ont été sélectionnées pour son emplacement. Au début les années 30, avec initiative Lieutenant-commandant Heliodor Laskowski, des batteries d'artillerie furent érigées sur la péninsule et des canons d'une compagnie suédoise leur furent apportés Bofors. Peu de temps après 21 août 1936, par décret du Président de la République de Pologne, Mierzeja Helska a été reconnue comme région fortifiée.

Après le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale, la région fortifiée de Hel a pris une part active à la défense de la côte. Finalement, ses défenseurs n'ont capitulé que 2 octobre 1939 (autour de Varsovie et Modlin).

L'emplacement stratégique de la presqu'île fut rapidement apprécié par les envahisseurs qui renforcèrent l'hypothèse existante - l'un de leurs projets fut construction de la plus grande batterie d'artillerie côtière au monde (nommé Schleswig-Holstein). La péninsule de Hel était censée défendre la base navale de Gdynia. Après la fin de la guerre, les autorités de la République populaire de Pologne ont également annexé la péninsule à des fins militaires.


PHOTOS : Le musée de la pêche

De nos jours, seules quelques installations militaires sont encore utilisées à des fins militaires (l'une d'elles est un port militaire). Cependant, de nombreux monuments (en meilleur ou moins bon état) ont survécu dans les forêts de Hel, que nous pouvons trouver et visiter.

Comment planifier une visite et combien de temps passer à Hel ?

Les attractions de Hel peuvent être divisées entre celles situées dans la ville elle-même (y compris le sealarium et le musée de la pêche) et celles situées dans la forêt environnante. Nous pouvons tous les atteindre à pied, mais parfois nous devons compter avec une marche plus longue. Par exemple, le sentier bleu longe les monuments militaires les plus importants 12 km (et plusieurs branches en partent).

Il est préférable de prévoir deux jours complets pour une visite paisible des attractions les plus importantes de Hel. Trois musées de Hel possèdent une riche collection sur laquelle il vaut la peine de s'attarder. Il s'agit du musée de la pêche, du musée Hel et du musée de la défense côtière.


PHOTOS : Musée de Hel

Avec une excursion d'une journée prévue, il vaut la peine d'être là le plus tôt possible le matin pour pouvoir tout voir avant l'ouverture des attractions payantes. Et dans le cas d'un voyage en train, nous éviterons ainsi les plus grandes foules.

Les personnes qui envisagent de visiter la plupart des musées peuvent envisagez d'acheter un billet combiné autorisant l'entrée à toutes les installations incluses dans le complexe du musée Hel. Ce sont : le musée Hel, le musée de la défense côtière avec un musée en plein air, la tour de contrôle des incendies et le stand de batterie d'Heliodor Laskowski. Vous pouvez consulter les prix actuels des billets ici. Un billet combiné est valable plus longtemps et nous pouvons diviser la visite de ses installations en plusieurs jours.


PHOTOS : Musée de la défense côtière

La meilleure façon de faire le tour de Hel et de ses environs est à pied. Les forêts qui entourent la commune sont sillonnées par un réseau de sentiers de randonnées adaptés aussi bien aux piétons qu'aux cyclistes. Alternativement, il existe des trajets en voiture électrique qui circulent, par exemple, sur la route de la zone portuaire aux plages de la péninsule de Hel.

Hel : attractions touristiques et monuments

Parc de sculptures cachoube

Après avoir quitté la gare, nous pouvons immédiatement nous diriger vers le parc adjacent, où nous avons préparé une exposition de sculptures en bois cachoube. Son ornement est couvert d'un toit et long 15,2 mètres sculpture illustrant le poème Julian Tuwim "Rzepka". Ce travail est entrée sur la liste des records du monde Guinness comme la plus longue sculpture réalisée à partir d'une seule pièce de bois.

De 10h00 à 18h00, toutes les deux heures, le poème titre est joué en plusieurs langues, dont le polonais et le cachoube.

D'autres sculptures sont plus petites, mais non moins charmantes. Certains d'entre eux se présentent sous la forme de bancs avec des animaux sculptés.


Sanctuaire des phoques

Il est difficile de trouver un plus grand symbole de Hel que le célèbre sanctuaire des phoques, où l'on peut voir les élèves Station maritime de l'Institut d'océanographie de l'Université de Gdańsk. Ce qui mérite d'être souligné - le sanctuaire des phoques à Hel ce n'est pas une attraction touristique commerciale.

Pour citer le site officiel de l'établissement :

« (Sealarium) n'est pas un zoo ou un cirque avec des animaux dressés ! Le but de sa création n'était pas de créer une attraction touristique, mais un lieu pour aider à protéger l'espèce et diffuser les connaissances à son sujet. Ce n'est pas non plus une entreprise commerciale. Les droits d'entrée ne servent qu'à couvrir les frais d'entretien de l'infrastructure du centre et d'atteindre son objectif. »

Le billet d'entrée au sealarium est bon marché - pour y entrer, il vous suffit d'insérer une pièce avec la dénomination dans la machine avant d'entrer 5 PLN.

Les démonstrations de nourrissage des phoques qui ont lieu deux fois par jour sont du plus grand intérêt. Les heures d'alimentation actuelles peuvent être trouvées ici.

Conseil! Si vous voulez voir le nourrissage, mieux vaut ne pas retarder la venue à la dernière minute, car vous pourriez avoir du mal à trouver un endroit avec une bonne visibilité.

Le Musée de la Pêche dans l'ancienne église Pierre et Paul

Le premier est le plus impressionnant des monuments de Hel Église évangélique de st. Pierre et Pauldans l'enceinte de laquelle il se trouve actuellement Musée de la pêche.

L'histoire du temple remonte XVe siècle. La plus ancienne mention en a été trouvée dans des documents de 1417 (alors il n'y avait qu'un seul patron - Saint-Pierre). De 1482 a déjà agi comme église paroissiale de St. Pierre et Paul. Pendant quelque temps, le temple a également servi de phare.


Au cours des siècles, le bâtiment a été reconstruit à plusieurs reprises, généralement après des dommages causés par une tempête et des inondations. La tour en bois caractéristique a été construite en 1670. DANS Le XVIIIe siècle le temple a été agrandi avec l'utilisation de matériaux de construction provenant des restes de l'église catholique de la défunte Old Hel.

Le monument a été endommagé pendant la Seconde Guerre mondiale. Pendant les combats, une tour en bois qui pouvait servir de point de repère a été démolie. Quelques années plus tard, l'église est restaurée et transformée en musée.


Le musée occupe trois niveaux. Les deux premiers exposent une collection permanente, et le troisième sert à organiser des expositions temporaires. Il y a aussi une plate-forme d'observation qui attend les visiteurs, bien qu'elle soit suffisamment basse pour offrir une vue sur les environs immédiats et les bâtiments de Hel lui-même.


La collection du musée est diversifiée, présentée de manière moderne et mérite d'être recommandée. Au cours de la visite, nous en apprendrons plus sur, entre autres :

  • la formation du Hel Spit au cours des siècles,
  • l'histoire de Gdańsk Poméranie,
  • technique de pêche,
  • cultures locales traditionnelles (Kashubia ou Słowiniec),
  • l'écologie de la mer Baltique,
  • histoire de la marine polonaise.

Parmi les expositions, il convient de mentionner :

  • de nombreux modèles (par exemple, montrant les anciennes façons de pêcher),
  • un modèle de Hel de la fin du 19ème siècle,
  • voilier traditionnel situé au centre,
  • maquettes de bateaux (y compris le modèle de bateau de pêche buza),
  • Le modèle de la frégate z 18ème sièclequi était un cadeau votif et qui a survécu avec bonheur à la tourmente de la guerre,
  • atelier de construction de bateaux reconstruit avec un bateau de pêche traditionnel cachoube en construction,
  • peintures axées sur des thèmes maritimes (qui peuvent particulièrement plaire aux sympathisants de l'impressionnisme et des paysages).

Dans les environs du bâtiment de l'église, une exposition de bateaux, de cotres et d'entrepôts de pêche a été préparée.

Cela vaut la peine de planifier au moins pour se familiariser avec la collection sereinement 60 minutes. Il y a un ascenseur dans le musée, mais malheureusement il n'atteint pas la plate-forme d'observation.

Boulevard du bord de mer et Neptune à Hel-Bologne

Lors de la visite de Hel, il est impossible de ne pas flâner un instant rempli de promeneurs Sur le boulevard du bord de merqui nous conduira au sanctuaire des phoques et au parc des dunes.

L'une des attractions les plus récentes du boulevard est la statue représentant Neptune, le dieu romain des mers et des océans, qui se tenait sur la place devant l'ancienne église St. Pierre et Paul. Le prototype pour l'entrepreneur du projet, un sculpteur Tadeusz Biniewicz, il y avait une sculpture en bronze sur la place principale de Bologne, en Italie.

Notre version Hel est le premier exemplaire d'une sculpture de Bologne en pierre (granit pour être exact). il a une hauteur 5,5 mètres et est souvent photographié par les touristes de passage. Selon la légende, faire le tour de la statue deux fois dans le sens inverse des aiguilles d'une montre est gage de chance et de succès.

Rue Wiejska - à la recherche de bâtiments traditionnels

Hel pendant la majeure partie de son histoire, c'est-à-dire depuis au moins XVIe siècle jusqu'aux années 20 du siècle précédent, se caractérisait par des bâtiments cohérents et presque identiques. Le long de la seule rue de la ville (aujourd'hui la rue Wiejska), il y avait des maisons à colombages en treillis similaires, toutes orientées dans la même direction. Dans le passé, ils avaient une double porte d'entrée (ouverte indépendamment en haut et en bas) et des ornements en bois en forme de couronne sur le dessus, grâce auxquels il était possible de distinguer à distance des maisons spécifiques.


Plusieurs bâtiments traditionnels ont survécu jusqu'à nos jours, et les plus anciens d'entre eux datent de XIXème siècle. Aujourd'hui, ils abritent des restaurants et des boutiques. Pour les trouver, il suffit de marcher le long de la rue Wiejska. Sur les façades historiques, des panneaux informent de la date de construction. Au-dessus de certaines des entrées, nous verrons des modèles de navires uniques.

En saison estivale, dans l'une des maisons historiques (appelées Checza Kaszubska, adresse: Wiejska 78), nous pouvons visiter une exposition présentant la tradition et la culture de la région.


Musée Hel

Un peu plus d'un kilomètre de la gare Musée Hel a été établi dans les bâtiments de la position d'artillerie de l'ancienne batterie allemande Schleswig-Holstein. L'exposition elle-même, cependant, n'a rien à voir avec l'armée - même s'il faut admettre que la hutte traditionnelle installée dans la cour où se trouvait autrefois le fusil, a l'air insolite !


Le musée se compose de trois parties : une exposition ethnographique, une exposition nature et un jardin botanique.

La partie ethnographique est un vrai bijou. Les chambres sont divisées par thème et en les visitant, nous en apprendrons davantage sur:

  • pêcheries locales,
  • phares,
  • anciens artisans (dans deux salles il y a des ateliers : forgeron et menuiserie),
  • Vieux Hel (la décoration de la chambre est un magnifique modèle de la ville engloutie à son apogée),
  • Hélium d'avant 1920 (ici, à son tour, une maquette du Kurhaus, c'est-à-dire un complexe hôtelier et de divertissement, nous attend),
  • l'école dans le bon vieux temps.

Plusieurs salles nous feront également découvrir des sujets liés à la culture de la Cachoubie. Parmi les expositions, on aime les plus belles oeuvres de la sculpture cachoube, mais il y a aussi la broderie et la porcelaine. Le musée possède également une riche collection d'échelles, de fers et de mangles antiques.

En plus des salles typiques du musée, les visiteurs peuvent également s'attendre à : un chalet traditionnel, des pièces cartographiées d'une maison cachoube et une salle de commandement historique pour la défense anti-aérienne de la Marine.

La collection nature, quant à elle, se concentre sur la flore et les animaux de la péninsule.


La dernière partie du complexe est le jardin botanique entourant le musée, qui était jusqu'à récemment un dépotoir. Il est décoré de dizaines de paons marchant librement et sautant partout où ils le peuvent.

Il est préférable de planifier votre visite de la collection et une promenade dans le jardin botanique au moins une heure.

Le phare : le meilleur des points de vue

Il y a un phare un peu à l'écart du centre-ville et debout au milieu de la forêt le meilleur point de vue sur toute la péninsule. Après avoir vaincu 197 étapes il y aura une vue magnifique sur les environs proches et lointains qui nous attend. Juste à côté, nous verrons les ruines d'une tour télémétrique et d'une station de radio. Un peu plus loin, le panorama de Hel avec le port naval et l'église St. Piotr et Paweł, et atteignant très, très loin, avec une bonne visibilité, nous apercevrons également le Tri-City.


PHOTOS : 1. Phares - Hel ; 2. Expositions au Musée de Hel.

Le phare de Hel est élevé à 41,5 mètres, octogonal, bâtiment en briques. Il a été créé par les efforts de la population locale dans 1942. C'était la deuxième structure en briques de ce type jamais construite à Hel. Le premier a été créé dans les années 1806-1827mais nous Septembre 1939Afin de faciliter la défense de la péninsule, les forces polonaises décidèrent de la démanteler.

En mai 2022, le billet du phare coûtait 8 PLN (réduit 6 PLN). Le phare était ouvert de 10h00 à 14h00 et de 15h00 à 18h00. La visite était possible dès l'âge de 4 ans.


Parc des dunes

Un petit parc s'étendant derrière le sealarium est un excellent exemple de restauration de la nature à sa forme naturelle. Il y a une douzaine d'années, l'habitat dunaire près du port naval était dans un état tragique, mais grâce aux efforts des autorités locales et des botanistes qui coopèrent avec eux l'environnement d'origine a été restauré avec succès.

Une jetée en bois a été préparée pour les touristes, d'où l'on peut voir à la fois les dunes, la plage et la baie. En cas de mauvais temps (pluvieux ou trop ensoleillé), nous pouvons nous cacher dans l'un des pavillons. Même si la jetée est courte, c'est un joli tremplin depuis le boulevard en béton.

Maison du marsouin commun et épave coulée du cotre Bryza K18

Juste derrière le parc des dunes, nous le trouverons construit dans un style traditionnel Marsouin commun. A l'intérieur, une exposition consacrée aux marsouins (une des espèces baltes menacées d'extinction), aux dauphins et aux baleines a été préparée. Le prix des billets d'entrée est symbolique et il vaut vraiment la peine de jeter un coup d'œil à l'intérieur.

En face du bâtiment, des panneaux d'information présentent l'histoire de la pêche locale, et une exposition décrivant l'histoire d'une baleine (finwale) trouvée en août 2015 sur la côte polonaise a été préparée à côté.

Une autre attraction à proximité de la Porpoise House sont deux sculptures de poissons (une faite de bouteilles et l'autre enveloppée de papier) et un bateau de pêche.

Etant là, ne soyons pas surpris par la vue de plongeurs en tenue complète. Il y a une épave d'un cutter près du rivage Brise K18. Fait intéressant, il a été coulé spécifiquement à des fins touristiques. Vous pouvez trouver plus d'informations ici.


Épaves de l'ORP Wicher II et de l'ORP Gryf II

Du côté nord du port naval, on trouve deux épaves de destroyers - ORP Wicher et ORP Gromqui, après avoir quitté le service, servaient de brise-lames. Le premier occupe une partie de la plage et est bien visible (bien qu'il le soit de moins en moins chaque année et qu'il s'effondrera probablement dans un certain temps), tandis que le second est sous l'eau et vous ne pouvez voir que ses fragments.


Les deux unités sont entrées en service après 1945, et ils ont obtenu leurs noms en l'honneur de deux destroyers coulés par l'armée allemande pendant la Seconde Guerre mondiale.

Si vous voulez vous rendre aux épaves, il suffit d'aller jusqu'au bout Rue Sikorskiego (qui longe le port), puis passer devant la station d'épuration. Après avoir quitté la plage, tournez à gauche et allez jusqu'au bout.

En marchant vers les épaves, à un moment donné, nous pouvons tourner à droite pendant un moment et nous approcher de la courbée pin magique (vous pouvez le trouver sur la carte Google en tapant Monument de la nature du pin magique).

Épave du bateau WŁA-55

Du côté sud de Hel, à quelques pas derrière le port civil, il se dresse l'épave du bateau de pêche WŁA-55. Ce navire a été produit en 1945 dans Danemark et jusqu'à tout récemment, il était dans son état d'origine, mais en 2022 un incendie l'a consumé. Actuellement, l'épave est clôturée et gérée par l'association Alternatywny Cypel.

Il y a l'histoire d'une évasion audacieuse liée à ce bateau. DANS 1952 pour la prise ils sont sortis : Jozef Borski (Et le skipper), Józef Białkowski (pêcheur) et automobiliste Henryk Waczyński. Les deux premiers ne pouvaient même pas supposer que leur compagnon avait prévu de détourner le navire et de quitter la République populaire de Pologne. Avant de partir, il a caché trois autres fugitifs dans la salle des machines. De plus, il a utilisé une astuce ingénieuse - grâce à l'huile sur le tuyau d'échappement, la salle des machines était si enfumée que les soldats qui la contrôlaient (et chacun des navires quittant le port a été soigneusement contrôlé) n'ont pas pu retrouver les trois fugitifs.

Après avoir quitté la mer, le chauffeur a enfermé Borski et Białkowski dans l'une des pièces. Puis il a libéré les trois fugitifs et s'est dirigé vers le suédois Karlskrona.

Malgré le fait qu'après avoir atteint la destination, tous les six aient reçu une offre d'asile des autorités suédoises, Borski et Białkowski ont décidé de retourner dans leur pays d'origine, où, bien qu'ils ne soient pas coupables, ils ont été arrêtés pendant plusieurs mois et harcelés par la suite.

Monticule cachoube

En passant l'épave du cutter et en nous déplaçant plus au sud, nous atteindrons bientôt un monument fait d'énormes pierres appelé Tumulus cachoube (Kòpc Kaszëbów).

Exposé 23 juin 2013 le monument symbolise deux choses : l'unité de la communauté cachoube (qu'il rappelle Griffon cachoube placé dans sa partie centrale) et le début de la Pologne.

Tout le monde n'est pas conscient que la forme du monument lui-même fait référence à la tradition cachoube. Selon les légendes, le paysage de la Cachoubie a été formé par les géants qui vivaient ici dans le passé stolemami, et les rochers massifs visibles dans de nombreux endroits de Poméranie devaient être utilisés lors de compétitions et d'autres activités. Vous pouvez en savoir plus sur les tables et autres traditions cachoube dans notre guide cachoube : attractions, monuments, cuisine. Guide de la région.

Promenade en bois au bord de la plage

Juste derrière le monticule cachoube, auquel mène un chemin de gravier, commence une promenade en bois sur les dunes. Il mesure plusieurs centaines de mètres de long, s'étend le long de la plage et permet une promenade confortable également pour les personnes avec poussettes ou à mobilité réduite.

La jetée en bois entoure la partie sud-ouest du cap Hel, puis tourne à l'intérieur des terres, menant à la zone de la Héliodor Laskowski.

Hel : attractions et monuments militaires

Il existe de nombreux exemples de monuments militaires dans la forêt entourant Hel. Certains d'entre eux ont été créés avant la guerre dans le cadre de la Région fortifiée Helet le reste a été érigé par les Allemands pendant ou après la Seconde Guerre mondiale.

Les monuments les plus impressionnants comprennent les restes de la plus grande batterie d'artillerie côtière du monde, Schleswig-Holstein construit par les Allemands en 1940. La batterie se composait de trois positions d'artillerie pour canons de calibre 406 mm, Tour de contrôle des incendies de 9 étages et deux magasins de munitions en béton armé.

Les installations du poste d'artillerie B1 sont situées dans celles que nous avons décrites précédemment Musée Hel, et le poste d'artillerie B2 avec la caserne adjacente a été transformé en Musée de la défense côtière. Aujourd'hui, la haute tour de contrôle des incendies sert également d'espace d'exposition. Les trois objets sont proches les uns des autres et nous pouvons les visiter un par un. Les personnes qui envisagent de visiter chacun d'entre eux devraient envisager d'acheter un billet combiné. Vous pouvez consulter les prix des billets simples et d'un billet combiné ici.


La plupart des monuments militaires restants sont dans un état bien pire. Nous pouvons regarder beaucoup d'entre eux librement, mais mieux vaut ne rien grimper !

Pratiquement tous les sites les plus importants sont situés sur ou à proximité des sentiers de randonnée. Vous trouverez plus d'informations sur les itinéraires de randonnée plus loin dans notre guide.


PHOTOS : Musée de la défense côtière

Musée de la défense côtière et musée à ciel ouvert

Musée de la défense côtière (MOW) avec le musée en plein air environnant, c'est l'attraction militaire la plus importante de Hel.

Le musée a été établi dans les bâtiments de la position d'artillerie de la batterie B2 Schleswig-Holstein et les casernes adjacentes. La partie la plus photographiée du musée est une cour vide avec un canon géant à l'origine (qui a été emmené en France pendant la guerre, où il a été détruit par les Alliés).


Le musée lui-même est bien plus que la cour susmentionnée. En effet, le nombre de chambres et la variété de la collection nous ont surpris très positivement. Il y a tellement de choses à voir que la simple transition rapide entre toutes les pièces peut nous coûter cher 40-45 minutes ! Cela vaut la peine de planifier pour visiter tout l'endroit calmement au moins 60 minutes.


Qu'est-ce qui nous attend à l'intérieur ? Ci-dessous, nous présentons une sélection d'attractions et d'expositions MOW :

  • la possibilité de se tenir dans la cour du plus grand poste d'artillerie côtier du monde (et de le regarder d'en haut),
  • fragment du cabinet médical du médecin Izydor Jancy Avec Palet (assassiné par les Russes dans la forêt de Katyn), ainsi que l'appareil historique à rayons X,
  • de nombreux modèles de navires et d'avions,
  • expositions d'armes et de matériel militaire,
  • maquettes de fortifications,
  • quartiers d'habitation reconstruits du bunker (et plus),
  • modèles et informations liés à la défense du littoral,
  • La salle commémorative du commandant Przybyszewski,
  • une exposition sur les grandes batailles et les tragédies maritimes.

Il y a donc beaucoup à voir et la liste ci-dessus ne comprend pas toutes les expositions.

Autour du MOW, un musée à ciel ouvert avec des véhicules, des mines, des missiles et des torpilles a été créé. Cependant, il ne prend pas une très grande surface et vous pouvez facilement le contourner 15 minutes.

Il convient de mentionner ici que le musée en plein air et le musée de la défense côtière lui-même sont des attractions payantes séparément. Cependant, pour entrer dans le musée, nous devons acheter un billet pour le musée en plein air, car il est situé dans ses locaux.


Tour de contrôle des incendies

Le troisième objet de la batterie du Schleswig-Holstein transformé en musée est la tour de contrôle des incendies. Ce haut sur 25 mètres le bâtiment en forme de bunker blindé comporte neuf niveaux, qui abritait à l'origine, entre autres, la partie caserne (qui pouvait accueillir jusqu'à 40 personnes), la partie technique, la salle de conduite de tir, les salles d'observation et les salles de communication. Le sommet de la tour était recouvert d'un dôme télémétrique rotatif.


Le bâtiment a survécu jusqu'à nos jours en bon état. Aujourd'hui, ses salles à tous les étages accueillent des expositions variées. Les suivants attendent les visiteurs :

  • une salle cartographiée pour le chef de batterie et un vestiaire militaire,
  • appartement reconstruit Capitaine NS. Royaume-Uni Olgierd Borchardt et une salle d'exposition qui lui est dédiée,
  • une exposition consacrée à la connectivité avec une collection d'équipements,
  • une exposition consacrée au renseignement polonais pendant la Seconde Guerre mondiale,
  • une maquette des fortifications de la péninsule de Hel,
  • une petite exposition d'information présentant les plus gros canons du monde,
  • exposition de maquettes de véhicules blindés de la seconde guerre mondiale.

Il devrait nous suffire de lire toute la collection lentement 30 à 45 min.

Enfin, nous irons au dernier étage, où une petite terrasse/plateforme panoramique nous attend. Cependant, la tour est si basse qu'il ne faut pas s'attendre à des vues spectaculaires. Du haut, nous ne pourrons voir que des bâtiments uniques dépassant de la cime des arbres, y compris un fragment du phare sur la soi-disant La Montagne des Suédois et les tours en bois de l'ancienne St. Pierre et Paul à Hel.


À notre avis, la tour de contrôle des incendies est nettement moins intéressante que le musée Hel et le musée de la défense côtière, et le pont d'observation n'offre pas de vues spéciales, donc en cas de temps limité, il vaut mieux se concentrer sur les deux autres attractions ( ou aller au Musée de la Pêche).


Le musée du chemin de fer de Hel

MKH est une autre des installations appartenant au complexe du musée Hel. Si nous voulons nous y rendre, nous devons acheter un billet de train à voie étroite supplémentaire, qui part de la gare située dans les locaux du Musée de la défense côtière.

Lors de la visite du Hel Railway Museum, nous visitons le musée ferroviaire en plein air et l'intérieur de l'entrepôt de munitions. L'exposition n'est pas typiquement militaire, mais en raison de l'emplacement de la station de téléphérique, nous avons décidé de l'inclure dans cette section de notre guide.

Batterie-les. H. Laskowski

Batterie-les. H. Laskowski était la plus grande et la plus moderne des batteries d'artillerie côtière polonaises d'avant-guerre. Sa position d'artillerie se trouve sur la route forestière menant vers la plage de la péninsule de Hel.

Le patron de la batterie est le défunt v 1936 sous-lieutenant Héliodor Laskowskiqui était un ardent défenseur de sa création. C'est grâce à ses efforts dans 1933 quatre canons ont été achetés à une société suédoise Bofors. L'État polonais a payé les canons, les accessoires et les munitions en espèces, mais 125 mille tonnes de charbon.


La construction de la batterie a commencé au printemps 1935 et bientôt il était pleinement opérationnel. Après le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale, elle a pris part à la défense de la côte, combattant avec l'armée de l'air allemande et les cuirassés Schleswig-Holstein et Schlesien.

Le stand de batterie est maintenant une attraction touristique. Une petite exposition a été préparée dans l'abri en contrebas, dans les salles des entrepôts de munitions. Après avoir acheté le billet, nous pouvons également approcher le pistolet.

Ce n'est certainement pas la plus intéressante des attractions militaires de Hel, mais elle fait partie d'un billet combiné, donc ses détenteurs ne perdront rien en entrant.


Autres installations remarquables

Nous avons répertorié ci-dessous quelques autres propriétés remarquables. Sur Google maps, vous pouvez les trouver en entrant le nom que nous avons fourni, et vous atteindrez chacun d'eux via l'un des sentiers de randonnée.

  • un poste de contrôle de tir de secours de la 13e batterie fixe d'artillerie - la tour, conservée en assez bon état, est située sur le chemin principal menant du centre-ville vers la péninsule de Hel. Le bâtiment a été construit après la guerre avec l'utilisation des restes de bâtiments allemands.

  • Complexe d'installations de contrôle de tir d'après-guerre de la 13e batterie d'artillerie fixe (coordonnées : 54.599278, 18.812890), qui se composait de : tour de télémètre (un outil qui permet de lire avec précision la distance à la cible) et érigée un peu plus tard en hauteur tour radar. Les deux objets sont en assez bon état, et on peut même passer sous la tour du télémètre à travers un couloir sombre. Les deux monuments sont juste à côté du phare.

  • abri habité de la 13e batterie permanente d'artillerie, qui est littéralement à quelques pas de la batterie d'entre eux. H. Laskowski. Une exposition payante intitulée Bunker Makabra du 20ème siècle. Ce n'est pas un musée typique, mais plutôt une installation visant à présenter la tragédie de diverses guerres.

  • batterie d'artillerie côtière "danoise" - cette batterie, renouvelée au cours de la dernière décennie, a été mise en service dans 1932. On peut y accéder par le sentier rouge, mais il est assez éloigné du centre de Hel.

  • Bataillon Région Fortifiée N°2 "Hel" - les vestiges d'un système de fortification de plusieurs kilomètres de long érigé pour assurer la défense anti-débarquement de la mer. La construction de BRU a commencé en Mai 1953 et achevé environ trois ans plus tard. Nous y arriverons par la piste noire.


  • 21. Batterie anti-aérienne - batterie érigée par l'État polonais d'avant-guerre dans le cadre de la région fortifiée de Hel. Son but était la défense antiaérienne des batteries. H. Laskowski. Pendant la Seconde Guerre mondiale, environ 30 avions allemands. On peut rejoindre l'établissement par le sentier jaune. Une attraction intéressante est la possibilité d'entrer dans un intérieur légèrement sombre.

Les autres objets se trouvent sur cette carte.

Hel pour les personnes actives

Sentiers pédestres et VTT en forêt : sur les traces des monuments militaires (et pas seulement)

Les forêts qui entourent Hel sont sillonnées de routes touristiques accessibles aussi bien aux piétons qu'aux cyclistes. La plupart d'entre eux commencent dans la ville même, tandis que les autres sont des succursales.

Les sentiers mènent à travers des zones densément boisées où il fait plus frais et plus facile de s'ombrer qu'en marchant le long de la plage. La surface de la plupart des itinéraires est si dure que nous pouvons facilement les parcourir à vélo, bien que, par exemple, la section de la piste verte raccourcissant la piste bleue (vers le musée militaire) soit très sablonneuse.

Le plus long des sentiers, piste bleue, a 12 km et conduit autour des attractions les plus importantes de Hel, des monuments militaires et des musées. Le temps suggéré pour le terminer est d'environ 3 heures (juste une promenade, sans visiter les attractions sur la route). Les autres sont plus courts et sont de 0,4 à 2,3 km.

Tous les itinéraires sont très bien balisés avec les pictogrammes caractéristiques représentant le canon. Ils montrent non seulement le sentier lui-même, mais aussi les points de retournement ou le sens de la marche.

Phare sur la montagne suédoise

En parcourant le sentier bleu, cela vaut la peine de tourner dans le sentier vert et de s'approcher de la soi-disant dune La montagne des Suédoisau sommet duquel il se dresse ruine du plus ancien phare d'avant-guerre sur la péninsule de Hel.

Haut sur 17 mètres la construction a été établie en 1936. A l'origine, la lumière de la lanterne était à une hauteur 34,4 mètres. Fait intéressant, il a survécu à la Seconde Guerre mondiale indemne. Après la guerre, il a été repris par les militaires, mais cela n'a pas empêché la structure de tomber en ruine.


Aujourd'hui, le phare est déjà rongé par la dent du temps et on ne peut plus l'escalader (sauf à l'aide de matériel spécialisé). Debout à ses pieds, nous pourrons jeter un coup d'œil sur le paysage boisé environnant.

En face du phare, il y a un banc avec une inscription "J'aime Hel"d'où l'on peut admirer la plage et le paysage environnant.

Balade le long de la plage entre Jurata et Hel

Une autre idée pour passer du temps activement (pour les personnes en très bonne forme physique) il s'agit de 14 km plage à pied de Jurata sur la presqu'île de Hel (ou en sens inverse). Cependant, le parcours est fatiguant et nous vous suggérons d'avoir un chapeau, beaucoup de crème solaire et une réserve d'eau potable.

Réserve naturelle Helskie Wydmy

En vous promenant entre Hel et Jurata, ne manquez pas la petite réserve naturelle sur les Dunes de Hel. Une courte section piétonne a été préparée pour les visiteurs, qui traverse la zone de la réserve.

Les plages de Hel

Hel peut être associé à des plages bondées. Et en fait, la plage de Cypel Helski peut être remplie à ras bord. Cependant, il suffit de s'éloigner un peu vers Jastarnia pour trouver des étendues vides de sable blanc même en saison. Heureusement, nous n'avons pas à marcher vers eux sur le sable et le long de la plage - il suffit de suivre l'un des sentiers forestiers décrits ci-dessus.

Une alternative moins fréquentée peut également être la plage derrière l'ancien port naval, loin des hébergements. Vous pouvez vous y rendre en descendant tout le long de la rue Sikorskiego, puis en passant devant la station d'épuration.

Bibliographie:

  • Musée Hel,
  • Musée de la pêche.

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